2009年12月29日 星期二

白色假期!

12月29日下午4時
銅鑼灣空氣監測站空氣污染指數: 70 偏高
可吸入懸浮粒子比世界衛生組織的標準(超標0.52倍)

聖誕日本港天氣回暖,冷熱空氣相撞形成大霧,加上無風,懸浮粒子積聚導致四周白濛濛一片,
銅鑼灣路邊監測站的空氣污染指數更錄得最高達一百四十七的甚高水平,香港居然過了一個白色假期,但卻是「有毒」的!

專家指大批市民駕車外出慶祝佳節,增加路邊廢氣,令空氣污染惡化!市民出街慶祝變成「吸毒」,為了大家健康著想,緊接而來的新年假期請不要駕車,多乘公共交通工具!

2009年12月28日 星期一

空氣污染情況

12月28日下午5時
銅鑼灣空氣監測站空氣污染指數: 76 偏高
可吸入懸浮粒子比世界衛生組織的標準(超標0.36倍)

2009年12月23日 星期三

不要灰色聖誕

12月24日上午10時
銅鑼灣空氣監測站空氣污染指數: 97 偏高
可吸入懸浮粒子比世界衛生組織的標準(超標0.64倍)
二氧化氮比世界衛生組織的標準(超標0.02倍)


健康空氣行動祝大家聖誕快樂、新年進步! 不要灰色聖誕,繼續爭取健康空氣!

2009年12月21日 星期一

You CAN make a difference! (Web 2.0)

12月21日下午5時
銅鑼灣空氣監測站空氣污染指數: 90 偏高
可吸入懸浮粒子比世界衛生組織的標準(超標0.55倍)
二氧化氮比世界衛生組織的標準(超標0.01倍)


今天應邀到數碼港的APNG學習營跟大學生講「動員和網上推廣」。CAN當然不放過任何一個機會播放動畫「停止呼吸」!:)

是次題目跟CAN真的息息相關,因為CAN一開始便覺得網上力量潛力無窮。CAN於短短三個多月便有差不多9000FB會員,比我們的簽名運動增長更快,而且更互動。

CAN希望成為香港最活躍的網上NGO,我們積極發展FACEBOOK, BLOGGER,YOUTUBE短片,
TWITTER等,因為我們相信個人才是社會運動的主角,而社交媒介推廣(SSM)令NGO更容易
接觸個人,讓他們以一人之力廣傳空氣污染對健康的禍害,然後一傳十、十傳百,達到影響社會的效果!

正如CAN常說:「You CAN make a difference!」

2009年12月18日 星期五

保持樂觀 為健康空氣出力

12月18日下午3時
銅鑼灣空氣監測站空氣污染指數: 51 偏高
可吸入懸浮粒子比世界衛生組織的標準(超標0.13倍)

CAN不時會到學校或社區團體舉辦講座,前天我們便到天水圍的中學,並請了科大的訪問學者吳嘉穎博士講解香港的空氣污染。

而CAN則讓同學認識我們的網上行動。學生都很留心,其中最深刻的是吳博士雖然指出現在問題嚴重,但是他仍保持樂觀,因為香港有資源去改善,只要政府有決心,立即行動,健康空氣不難得到!

2009年12月17日 星期四

多一個簽名 多一片清新空氣


12月17日下午5時
銅鑼灣空氣監測站空氣污染指數: 62 偏高
可吸入懸浮粒子比世界衛生組織的標準(超標0.05倍)

昨天我們於金鐘和傳媒見面,向他們介紹新一輪的網上行動。

不知大家有沒有發現,CAN的網頁更新了! 國際廣告公司DDB為我們設計了好玩的簽名程式,
主題為「多一個簽名,多一片清新空氣」。在香港的地圖上,你可以選擇自己工作或居住的位置,
用滑鼠簽上你的大名,以支持我們的請願!你的簽名更加會擦走地圖上烏卒卒的空氣,為我們清潔香港!:)

你又可以將簽名廣傳親友,同埋下載屏幕保護裝置,時刻知道有幾多人簽了請願!
遲些CAN還會推出IPHONE程式,於手機上一按,便找到最靠近你的空氣監測站,並讓你讀取即時空氣污染資訊! 不如大家快D試試!

http://www.hongkongcan.org

於記者聚會上,我們又強調路邊廢氣如何影響健康,促請政府儘快更換舊巴士;長遠以言,則檢討現行專營協議,加入環保標準作考慮。CAN 認為政府將自己迫入牆角,把建議看成零和遊戲(一是消費者自付,一是甚麼也不做)。我們希望改變社會討論模式:著重公平分擔,而非支付成本! (Cost sharing , not cost bearing!)

香港人一致同意要改善香港空氣,但是要公平分擔,政府和污染者都要共同承擔開支,CAN 絶對同意!


2009年12月15日 星期二

不論黑煙白煙 有檢舉員無污染



12月15日下午5時
銅鑼灣空氣監測站空氣污染指數: 67 偏高
可吸入懸浮粒子比世界衛生組織的標準(超標0.16倍)

你有見過噴黑煙的車輛在馬路上橫行無忌嗎? 原來除非你是合資格的檢舉員,否則環保署亦未必能跟進你的投訴!


其實普通市民,甚至是遊客都可做檢舉員,條件是要先上一個訓練課程,經考試評核合格後就能正式成為檢舉員。上星期六, CAN的兩位同事都去了參加這個訓練課程, 除了上堂學習分辨車輛的種類和顏色外, 學員還會到現場受訓,學習目測怎樣才算是超標車輛,然後再即場做考核。其中一個驚人的發現是超標車輛所噴出的黑煙甚至會在地上留下痕跡﹗


考試的過程很緊張, 「眼明手快」相當重要,要記下一閃而過的車牌號碼,如果有任何不肯定,我們要採取 「寧縱無枉」 的原則, 絕對不可以 「有殺錯無放過」! 現時香港有5000個黑煙車輛檢舉員,當中1000個較為活躍,而環保署平均每年會接獲檢舉員10,000宗舉報! 可見香港路邊廢氣的嚴重。


現時的檢舉課程較耗時,如果訓練課程可以簡化, 例如把目前的4 小時課堂濃縮為2小時,讓學員在家中先看筆記,相信會吸引更多市民參加,以改善香港空氣污染!

2009年12月13日 星期日

健康空氣行動中文博客面世

12月14日下午5時

銅鑼灣空氣監測站空氣污染指數: 89 偏高 (我們office在灣仔,最近的監測站便是銅鑼灣了!)
可吸入懸浮粒子比世界衛生組織的標準(超標0.56倍!)


大家好!健康空氣行動的中文博客正式面世:) 我們會在此同大家講講CAN的工作、香港以及世界各地關於空氣污染的新聞。


由於我們的辦公室在維港旁(CAN的友好以低價出租小部份office給我們),我會在此記錄香港的空氣情況,今天空氣麻麻地,但也不及上周恐怖,整個九龍好像給毒空氣吃掉!




不過千萬不可放棄!雖然大部分懸浮粒子和臭氧來自廣東,但是香港可以控制二氧化硫和二氧化氮的排放。CAN的成立就是要讓大家知道香港可以先做好自己空氣,政府不應以廣東為藉口拖延!